ซีลน้ำมันโครงกระดูกฟลูออโรการ์
(ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด 5)-
สั่งขั้นต่ำ:1Model No:08แผ่นผสมที่มีซีลไนไตรล์ 8 ชิ้น: โซลูชันที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและยานยนต์ แผ่นรวมที่มีซีลไนไตรล์ 8 ชิ้นเป็นส่วนประกอบอเนกประสงค์และทนทาน ออกแบบมาเพื่อให้ประสิทธิภาพการซีลที่ยอดเยี่ยมในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย...
-
สั่งขั้นต่ำ:1Model No:022COMBINATION Pad 22 National Standard: ภาพรวมที่ครอบคลุมของโซลูชันขั้นสูงสุดเพื่อความแม่นยำและประสิทธิภาพ COMBINATION Pad 22 National Standard...
-
สั่งขั้นต่ำ:1Model No:027สำหรับผู้ที่กำลังมองหาโซลูชันที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสำหรับระบบเชื้อเพลิงแรงดันสูง 27 ช่องระบายอากาศแรงดันสูงสำหรับแผ่นผสมเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ได้รับการออกแบบเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความทนทานสูงสุด...
-
สั่งขั้นต่ำ:1แผ่นรองแบบผสมพร้อมซีลน้ำที่ปลอกสูบเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อการปิดผนึกและการป้องกันที่มีประสิทธิภาพในการใช้งานทางกลต่างๆ ผลิตภัณฑ์ขั้นสูงนี้รวมฟังก์ชันการทำงานของแผ่นรองแบบผสมผสานเข้ากับซีลน้ำแบบปลอกสูบ...
-
Model No:Full sizeซีลน้ำมันโครงกระดูกยาง Fluororubber ทนต่ออุณหภูมิสูง 230 องศา อุณหภูมิต่ำลบ 20 องศา ความต้านทานการสึกหรอสูง ผลการปิดผนึกที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีผลการปิดผนึกของซีลน้ำมันยางบิวทาไดอีนถึงสามเท่า ซีลน้ำมันโครงกระดูกฟลูออโรรับเบอร์ใช้ฟลูออโรรับเบอร์...
# ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับซีลน้ำมันโครงกระดูกยางฟลูออรีน
ซีลน้ำมันโครงกระดูกยางฟลูออรีน หรือที่เรียกว่าซีลน้ำมันโครงกระดูก FKM เป็นส่วนประกอบการซีลแบบคงที่และไดนามิกที่มีความแม่นยำ ซึ่งผสมผสานความเสถียรทางเคมีของยางฟลูออรีน (FKM) และการรองรับโครงสร้างของโครงกระดูกโลหะ ได้รับการออกแบบมาเพื่อซีลเพลาหมุนหรือลูกสูบในอุปกรณ์ ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นและการบุกรุกของสิ่งสกปรกภายนอก และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีอุณหภูมิสูง แรงดันสูง หรือมีการกัดกร่อน เช่น เครื่องยนต์ยานยนต์ คอมเพรสเซอร์อุตสาหกรรม และปั๊มปิโตรเคมี ## โครงสร้างพื้นฐาน ซีลน้ำมันโครงกระดูกยางฟลูออรีนเป็นโครงสร้างบูรณาการสามองค์ประกอบ ประกอบด้วยตัวซีลยางฟลูออรีน โครงกระดูกโลหะ และสปริง: - **ตัวซีลยางฟลูออรีน**: ส่วนการทำงานหลัก ทำจาก FKM คุณภาพสูงที่มีปริมาณฟลูออรีน 66% ขึ้นไป ประกอบด้วยส่วนสำคัญสองส่วน: ขอบซีลและขอบกันฝุ่น ริมฝีปากซีลสัมผัสโดยตรงกับพื้นผิวเพลา ทำให้เกิดซีลแบบไดนามิก ริมฝีปากกันฝุ่นเป็นโครงสร้างการปิดผนึกเสริม ปิดกั้นฝุ่น ทราย และความชื้นภายนอกไม่ให้เข้าไปในอุปกรณ์ วัสดุ FKM ช่วยให้ตัวซีลมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูง น้ำมัน และการกัดกร่อนของสารเคมีได้ดีเยี่ยม - **โครงกระดูกโลหะ**: ทำจากเหล็กรีดเย็นหรือสแตนเลส ฝังอยู่ในตัวยางฟลูออรีนเพื่อรองรับโครงสร้าง ป้องกันไม่ให้ซีลน้ำมันเปลี่ยนรูปภายใต้แรงกดดัน และรับประกันการติดตั้งที่มั่นคงบนตัวเรือนอุปกรณ์ พื้นผิวของโครงกระดูกโลหะได้รับการเคลือบด้วยสารป้องกันสนิมเพื่อป้องกันการกัดกร่อนและหลุดออกระหว่างการใช้งานในระยะยาว - **สปริง**: ติดตั้งที่โคนของขอบซีล จะให้แรงขันล่วงหน้าในแนวรัศมีอย่างต่อเนื่อง ทำให้มั่นใจได้ว่าขอบซีลแนบสนิทกับพื้นผิวเพลาเสมอ ช่วยชดเชยการสึกหรอของขอบซีลและการคลายตัวเล็กน้อยของเพลา และรักษาผลการซีลไว้เป็นเวลานาน --- ## หลักการทำงาน การทำงานของซีลน้ำมันโครงกระดูกยางฟลูออรีนขึ้นอยู่กับความร่วมมือของขอบซีล การขันสปริงล่วงหน้า และคุณสมบัติของวัสดุ: 1. **การก่อตัวซีลแบบไดนามิก**: เมื่อเพลาหมุนหรือกลับกัน แรงก่อนการขันของสปริงจะกดขอบซีลยางฟลูออรีนให้แน่นกับพื้นผิวเพลา ทำให้เกิดฟิล์มน้ำมันบาง ๆ ระหว่างขอบซีลและเพลา ฟิล์มน้ำมันนี้ไม่เพียงแต่หล่อลื่นพื้นผิวสัมผัสเพื่อลดการสึกหรอ แต่ยังสร้างเกราะปิดผนึกเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันหล่อลื่นรั่วไหลออกมา 2. **การแยกสิ่งเจือปน**: ปากกันฝุ่นจะปิดกั้นสิ่งเจือปนภายนอกไม่ให้เข้าไปในช่องว่างระหว่างเพลาและซีลน้ำมัน หลีกเลี่ยงการสึกหรอแบบเสียดสีระหว่างสิ่งเจือปนกับแกนหรือขอบซีล ซึ่งอาจทำให้การซีลล้มเหลว 3. **การปรับให้เข้ากับสภาพการทำงาน**: ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงของ FKM ช่วยให้ซีลน้ำมันทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมสูงถึง 250°C และความต้านทานต่อสารเคมีป้องกันการเสื่อมสภาพเมื่อสัมผัสกับสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์และตัวทำละลายเคมี --- ## ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพหลัก ซีลน้ำมันโครงกระดูกยางฟลูออรีนตรงตามมาตรฐานประสิทธิภาพที่เข้มงวดสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรง: - พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ - ช่วงทั่วไป - ฟังก์ชั่นที่สำคัญ - - ---- - ---- - ---- - - อุณหภูมิในการทำงาน - -20°C ถึง +250°C - ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีอุณหภูมิสูง เช่น ระบบไอเสียของเครื่องยนต์และเตาเผาอุตสาหกรรม - - ความเร็วในการทำงาน - ≤15 ม./วินาที (เพลาหมุน); ≤0.5 ม./วินาที (เพลาลูกสูบ) - รักษาประสิทธิภาพการซีลที่มั่นคงระหว่างการทำงานของเพลาความเร็วสูง - ความดันใช้งาน - 0 ถึง 0.3 MPa - ทนทานต่อแรงดันภายในของระบบหล่อลื่นของอุปกรณ์ - - อัตราการสึกหรอของริมฝีปาก - ≤0.01 มม./1000 ชั่วโมง - รับประกันประสิทธิภาพการซีลในระยะยาวโดยไม่ต้องเปลี่ยนบ่อยๆ - ความเข้ากันได้ทางเคมี - ทนทานต่อน้ำมันแร่ น้ำมันสังเคราะห์ น้ำมันเชื้อเพลิง กรดและด่างส่วนใหญ่ เข้ากันไม่ได้กับคีโตนน้ำหนักโมเลกุลต่ำ หลีกเลี่ยงการกัดกร่อนของวัสดุและความล้มเหลวในการปิดผนึกในสภาพแวดล้อมของสื่อที่ซับซ้อน - นอกจากนี้ซีลน้ำมันยังมีความต้านทานต่อโอโซนและความต้านทานการเสื่อมสภาพที่ดีเยี่ยม และอายุการใช้งานสามารถเข้าถึง 8,000 ถึง 12,000 ชั่วโมงในสภาพการทำงานปกติ --- ## ข้อดีหลัก - **ทนต่ออุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยม**: สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ซึ่งซีลน้ำมันยางไนไตรล์สูญเสียความยืดหยุ่น เหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่มีอุณหภูมิสูง เช่น เทอร์โบชาร์จเจอร์ และหม้อไอน้ำอุตสาหกรรม - **ทนทานต่อการกัดกร่อนของสารเคมีอย่างรุนแรง**: ต้านทานการกัดกร่อนจากตัวกลางอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ ทำให้เหมาะสำหรับอุปกรณ์ปิโตรเคมีและเครื่องจักรทางทะเลที่ต้องสัมผัสกับของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน - **อายุการใช้งานยาวนาน**: การผสมผสานระหว่างความต้านทานการสึกหรอของ FKM และฟังก์ชันการชดเชยการสึกหรอของสปริง ช่วยยืดอายุการใช้งานของซีลน้ำมัน ลดความถี่และต้นทุนในการบำรุงรักษาอุปกรณ์ - **ประสิทธิภาพการซีลที่เชื่อถือได้**: โครงสร้างคู่ของขอบซีลและขอบกันฝุ่นให้การปกป้องน้ำมันหล่อลื่นภายในและการแยกสิ่งเจือปนภายนอกเป็นสองเท่า ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัยของอุปกรณ์ --- ## การใช้งาน ซีลน้ำมันโครงกระดูกยางฟลูออรีนใช้ในอุปกรณ์ที่ต้องการการซีลในสภาวะการทำงานที่รุนแรง: - **อุตสาหกรรมยานยนต์**: ซีลสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ เพลาเทอร์โบชาร์จเจอร์ และเพลาอินพุตเกียร์ ทนทานต่อน้ำมันเครื่องที่อุณหภูมิสูงและการกัดกร่อนของเชื้อเพลิง - **คอมเพรสเซอร์อุตสาหกรรม**: ซีลสำหรับเพลาหมุนของเครื่องอัดอากาศและเพลาคอมเพรสเซอร์สารทำความเย็น ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง - **ปิโตรเคมี อุปกรณ์**: ซีลสำหรับเพลาปั๊มและเพลาผสมในโรงงานเคมี ทนสารเคมีกัดกร่อน และของเหลวที่มีอุณหภูมิสูง - **เครื่องจักรทางทะเล**: ซีลสำหรับเพลาเครื่องยนต์เรือและเพลาปั๊ม ต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเลและน้ำมันหล่อลื่นที่อุณหภูมิสูง --- ## การติดตั้งและบำรุงรักษา ### ข้อควรระวังในการติดตั้ง 1. **การเตรียมพื้นผิว**: ทำความสะอาดพื้นผิวเพลาและร่องการติดตั้งซีลน้ำมัน ขจัดเสี้ยน สนิม และคราบน้ำมัน และหลีกเลี่ยงการเกิดรอยขีดข่วน ริมฝีปากซีล 2. **การหล่อลื่น**: ใช้น้ำมันหล่อลื่นที่สะอาดจำนวนเล็กน้อยกับริมฝีปากซีลและพื้นผิวเพลาเพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างการติดตั้งและการทำงานเบื้องต้น 3. **การติดตั้งที่เหมาะสม**: ใช้เครื่องมือติดตั้งเฉพาะเพื่อกดซีลน้ำมันลงในร่องการติดตั้ง หลีกเลี่ยงการเอียงหรือกระแทกซีลน้ำมันโดยตรงด้วยเครื่องมือที่แข็ง และให้แน่ใจว่าสปริงไม่เสียรูป 4. **การยืนยันทิศทาง**: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าริมฝีปากซีลหันเข้าหาด้านในของอุปกรณ์ (ด้านที่มีน้ำมันหล่อลื่น) เพื่อให้เกิดการซีลที่มีประสิทธิภาพ ### เคล็ดลับการบำรุงรักษา 1. **การตรวจสอบตามปกติ**: ตรวจสอบซีลน้ำมันว่ามีน้ำมันรั่ว การสึกหรอของขอบซีล หรือการเสียรูปของสปริงระหว่างการบำรุงรักษาอุปกรณ์หรือไม่ เปลี่ยนซีลน้ำมันให้ทันเวลาหากพบความผิดปกติ 2. **การควบคุมน้ำมันหล่อลื่น**: ใช้สารหล่อลื่นที่เข้ากันได้กับ FKM เพื่อหลีกเลี่ยงอาการบวมหรือแข็งตัวของวัสดุยางฟลูออรีน 3. **สภาพการเก็บรักษา**: เก็บซีลน้ำมันที่ไม่ได้ใช้ในสภาพแวดล้อมที่เย็น แห้ง และมืด โดยมีอุณหภูมิ 0°C ถึง 25°C หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับโอโซน แสงแดด และสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
