ยางไนไตรล์โอริง

โอริงยางไนไตรล์บิวทาไดอีน (NBR) เป็นส่วนประกอบซีลยางที่ใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลก ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานซีลแบบคงที่และไดนามิกในระบบที่เกี่ยวข้องกับน้ำมัน เชื้อเพลิง หรือของเหลวที่มีอุณหภูมิปานกลาง เป็นโซลูชันที่คุ้มต้นทุนและเชื่อถือได้สำหรับอุปกรณ์ยานยนต์ อุตสาหกรรม และอุปกรณ์ไฮดรอลิก โดยให้สมดุลในการต้านทานน้ำมัน ความแข็งแรงทางกล และความสามารถในการขึ้นรูปได้อย่างดีเยี่ยม ## โครงสร้างพื้นฐานและคุณลักษณะของวัสดุ โอริง NBR มีส่วนตัดขวางแบบวงกลมที่เรียบง่ายและสม่ำเสมอ พร้อมประสิทธิภาพที่กำหนดโดยสูตรวัสดุ NBR และกระบวนการผลิต: - **วัสดุ NBR**: อีลาสโตเมอร์สังเคราะห์โคพอลิเมอร์จากอะคริโลไนไตรล์ (ACN) และบิวทาไดอีน โดยมีประสิทธิภาพแตกต่างกันไปตามปริมาณ ACN: - ปริมาณ ACN ต่ำ (18-24%): ให้ความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำที่ดีเยี่ยม (ใช้งานได้ถึง -40°C) เหมาะสำหรับการใช้งานในพื้นที่เย็น - ปริมาณ ACN ปานกลาง (25-30%): ปรับสมดุลการต้านทานน้ำมันและประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำ ซึ่งเป็นประเภทที่พบมากที่สุดสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและยานยนต์ทั่วไป - ปริมาณ ACN สูง (31-40%): ให้ความต้านทานต่อน้ำมันและเชื้อเพลิงที่เหนือกว่า เหมาะสำหรับระบบที่สัมผัสกับน้ำมันแร่ น้ำมันเบนซิน หรือดีเซล - **กระบวนการผลิต**: ส่วนใหญ่ผลิตผ่านการอัดขึ้นรูปหรือการฉีดขึ้นรูป การอัดขึ้นรูปช่วยให้มั่นใจได้ถึงการควบคุมขนาดที่แม่นยำสำหรับคำสั่งซื้อแบบกำหนดเองจำนวนน้อย การฉีดขึ้นรูปช่วยให้สามารถผลิตจำนวนมากได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีคุณภาพสม่ำเสมอ การบำบัดหลังการบ่มถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพชุดการบีบอัดของโอริงและเสถียรภาพทางความร้อน - **การรักษาพื้นผิว**: โอริง NBR เฉพาะทางบางชนิดได้รับการเคลือบสารหล่อลื่น (เช่น น้ำมันซิลิโคน) เพื่อลดแรงเสียดทานในการติดตั้ง หรือเคลือบป้องกันไฟฟ้าสถิตสำหรับใช้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ --- ## หลักการทำงาน แหวนโอริง NBR บรรลุการปิดผนึกผ่านการเสียรูปยืดหยุ่นและการปรับพื้นผิว เหมาะสำหรับสถานการณ์ทั้งแบบคงที่และไดนามิก: 1. **กลไกการปิดผนึกแบบคงที่**: เมื่อติดตั้งในร่องและบีบอัดระหว่างพื้นผิวผสมพันธุ์ทั้งสอง แหวนโอริง NBR จะเปลี่ยนรูปอย่างยืดหยุ่นเพื่อเติมช่องว่างขนาดเล็กบนพื้นผิวสัมผัส ก่อให้เกิดสิ่งกีดขวางที่แน่นหนาที่ป้องกันการรั่วไหลของของเหลวหรือการบุกรุกจากสิ่งเจือปนภายนอก ความยืดหยุ่นของวัสดุช่วยรักษาแรงปิดผนึกที่มั่นคง แม้จะมีความผันผวนของอุณหภูมิหรือแรงดันเล็กน้อยก็ตาม 2. **กลไกการซีลแบบไดนามิก**: ในการใช้งานแบบไดนามิก (เช่น ก้านลูกสูบไฮดรอลิกแบบลูกสูบหรือเพลาปั๊มหมุน) โอริง NBR จะรักษาพื้นผิวสัมผัสที่มีแรงเสียดทานต่ำอย่างต่อเนื่อง ฟิล์มหล่อลื่นที่บางและเสถียรก่อตัวขึ้นระหว่างโอริงและพื้นผิว ช่วยลดการสึกหรอในขณะที่ยังคงความสมบูรณ์ของการซีล 3. **ความเข้ากันได้ของสื่อ**: ส่วน ACN ในโครงสร้างโมเลกุล NBR สร้างเกราะป้องกันน้ำมัน ขับไล่น้ำมันแร่ เชื้อเพลิง และตัวทำละลายที่ไม่มีขั้วส่วนใหญ่ ในขณะที่ส่วนบิวทาไดอีนให้ความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่น --- ## ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพหลัก โอริง NBR ตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของการใช้งานในอุตสาหกรรมและยานยนต์ทั่วไปส่วนใหญ่: - พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ - ช่วงทั่วไป - ฟังก์ชั่นที่สำคัญ - - ---- - ---- - ---- - - อุณหภูมิในการทำงาน - -40°C ถึง +120°C (ใช้งานต่อเนื่อง); สูงถึง 150°C (จุดสูงสุดระยะสั้น) - ปรับให้เข้ากับอุณหภูมิโดยรอบและการทำงานของอุปกรณ์ส่วนใหญ่ - - ความดันใช้งาน - 0 ถึง 35 MPa (คงที่); 0 ถึง 15 MPa (ไดนามิก) - ทนทานต่อแรงดันไฟกระชากในระบบไฮดรอลิกและนิวแมติก - - ทนน้ำมัน - การเปลี่ยนแปลงปริมาตร ≤15% (หลังจาก 70 ชม. ในน้ำมัน IRM 903 ที่อุณหภูมิ 100°C) - หลีกเลี่ยงการบวมหรือสูญเสียประสิทธิภาพในระบบที่สัมผัสกับน้ำมัน - - ชุดการบีบอัด - ≤20% (หลังจาก 70 ชม. ที่ 100°C) - คงแรงซีลหลังการบีบอัดในระยะยาว - - ความต้านแรงดึง - ≥10 MPa - ป้องกันการฉีกขาดภายใต้แรงกดดันสูงหรือการเสียรูปอย่างรุนแรง - นอกจากนี้ โอริง NBR ยังมีความต้านทานการเสียดสีและความต้านทานโอโซนได้ดี (เมื่อกำหนดสูตรอย่างเหมาะสม) โดยมีอายุการใช้งาน 3 ถึง 5 ปีในสภาพการทำงานปกติ --- ## ข้อดีหลัก - **ความคุ้มค่า**: ต้นทุนการผลิตลดลงเมื่อเปรียบเทียบกับโอริงยางฟลูออโรรับเบอร์ (FKM) หรือซิลิโคน (VMQ) เหมาะสำหรับการใช้งานในปริมาณมาก - **ประสิทธิภาพที่สมดุล**: ผสมผสานการต้านทานน้ำมัน ความยืดหยุ่น และความแข็งแรงทางกลที่เป็นเลิศ ตอบสนองความต้องการของสภาพแวดล้อมการทำงานที่ไม่รุนแรงที่สุด - **การประมวลผลง่าย**: สามารถขึ้นรูปเป็นขนาดต่างๆ และรูปทรงที่กำหนดเอง โดยมีความเข้ากันสูงกับร่องปิดผนึกมาตรฐาน - **ความเข้ากันได้กว้าง**: ใช้งานได้กับแร่ส่วนใหญ่ น้ำมัน น้ำมันเบนซิน ดีเซล และของเหลวสูตรน้ำ ตัวเลือกสากลสำหรับการปิดผนึกทั่วไป --- ## การใช้งาน โอริง NBR ถูกใช้ในอุตสาหกรรมเกือบทั้งหมดที่ต้องการการซีลกันน้ำมัน: - **ระบบยานยนต์**: ซีลสำหรับกระทะน้ำมันเครื่อง หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบเบรกไฮดรอลิก และส่วนประกอบระบบส่งกำลัง ต้านทานน้ำมันเครื่องและเชื้อเพลิงยานยนต์ - **ไฮดรอลิกอุตสาหกรรม**: ซีลสำหรับกระบอกสูบไฮดรอลิก วาล์วปั๊ม และท่อไฮดรอลิก ทนต่อน้ำมันไฮดรอลิกจากน้ำมันแร่ - **เครื่องใช้ในครัวเรือน**: ซีลสำหรับปั๊มน้ำเครื่องซักผ้า ช่องน้ำมันของเครื่องใช้ไฟฟ้าในครัว และส่วนประกอบเครื่องอัดอากาศ - **การผลิตทั่วไป**: ซีลสำหรับกระปุกเกียร์ เครื่องมือนิวแมติก และระบบทำความเย็นทางอุตสาหกรรม ให้การซีลที่เชื่อถือได้สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิปานกลางและสัมผัสกับน้ำมัน --- ## การติดตั้งและบำรุงรักษา ### ข้อควรระวังในการติดตั้ง 1. **การเตรียมพื้นผิว**: ทำความสะอาดร่องซีลและพื้นผิวผสมพันธุ์เพื่อขจัดเสี้ยน สนิม หรือคราบน้ำมัน ป้องกันรอยขีดข่วนบนพื้นผิวโอริง 2. **การหล่อลื่น**: ใช้สารหล่อลื่นที่เข้ากันได้จำนวนเล็กน้อย (น้ำมันแร่หรือจาระบีซิลิโคน) กับโอริงเพื่อลดการเสียดสีในการติดตั้งและหลีกเลี่ยงความเสียหาย 3. **การควบคุมการบีบอัด**: รักษาอัตราการบีบอัดที่ 15-30% เพื่อหลีกเลี่ยงการบีบอัดมากเกินไป (ซึ่งทำให้เกิดการเสียรูปถาวร) หรือการบีบอัดน้อยเกินไป (ซึ่งทำให้เกิดการรั่วไหล) 4. **หลีกเลี่ยงขอบคม**: ใช้ปลอกติดตั้งเพื่อนำทางโอริงผ่านเกลียวคมหรือขอบร่อง เพื่อป้องกันการตัด ### เคล็ดลับการบำรุงรักษา 1. **การตรวจสอบเป็นประจำ**: ตรวจสอบรอยแตก การแข็งตัว หรือบวมระหว่างการบำรุงรักษาอุปกรณ์ เปลี่ยนโอริงทันทีหากตรวจพบการรั่วไหล 2. **หลีกเลี่ยงสารที่เข้ากันไม่ได้**: ห้ามใช้โอริง NBR สัมผัสกับตัวทำละลายที่มีขั้ว (เช่น คีโตนหรือเอสเทอร์) หรือของเหลวที่มีอุณหภูมิสูงเกิน 120°C 3. **สภาพการเก็บรักษา**: เก็บโอริงที่ไม่ได้ใช้ในสภาพแวดล้อมที่เย็น แห้ง และมืด (0°C ถึง 25°C ความชื้นสัมพัทธ์ 40-60%) โดยหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับ โอโซน แสงแดด หรือ o